İngiltere'de araç kiralama (leasing): masraflar, tuzaklar ve şirket aracı

Ayrıntılı açıklama

Bireysel kiralama (Personal Contract Hire ya da PCH) bir aracı birkaç yıl kiralamanın yoludur. Sözleşme süresini belirler, sabit aylık taksit ödersiniz; bir ilk ödeme de vardır ve sigorta, yakıt gibi işletme masraflarının çoğu size aittir. Mesafe sınırınız vardır; aşarsanız veya araca zarar verirseniz ceza ödersiniz. Genellikle aracı satın alma seçeneği yoktur ve sözleşme sonunda galeriye geri verirsiniz. Kiralama için genellikle kredi kontrolü gerekir (kredi puanı yazısı).

İlk ödeme: sözleşmenin başında daha büyük bir ödeme yaparsınız, genellikle üç ila altı aylık taksit kadar. Bazı galeriler düşük aylık taksit ve büyük peşinatla cezbeder; toplamın ne kadar olduğunu dikkatle hesaplayın. Aylık taksit aracın değerine, ilk ödemeye, mesafe sınırına ve sözleşme süresine bağlıdır. Uzun sözleşme taksidi düşürür, ama araç değer kaybeder; beş yıl sonra bu sözleşmeden hâlâ memnun olup olmayacağınızı düşünün. Daha kısa sözleşmeyle daha ucuz bir araç daha iyi olabilir.

İşletme masrafları: araç galerinin olsa da sigorta, yakıt, servis, park ve hız cezaları size aittir; cezaları galeri size yönlendirir. Bazı galeriler sigortayı sözleşmeye dahil önerir, ama başka yerde daha ucuz bulabilirsiniz. Onarım ve bakım, sözleşmede yazmıyorsa genellikle size aittir. Küçük onarımların ve büyük arızaların kime ait olduğunu ve aracı sonunda hangi durumda istediklerini sorun. Çoğu galeri biraz olağan yıpranmayı kabul eder ama fazlası için para alır; MoneyHelper'a göre bazen jant kapağındaki bir çizik veya evcil hayvan tırmığı bile hasar sayılır.

Mesafe sınırı: sözleşmede yıllık mesafe sınırı belirlenir. Daha yüksek sınır istenebilir, ama taksit artar. Sınırı çok yüksek tutarsanız gereğinden fazla ödersiniz; düşük tutup aşarsanız genellikle ceza ödersiniz, bu da pahalı olabilir.

Artıları ve eksileri (MoneyHelper'a göre): artıları: daha yeni bir araca daha ucuz yol; PCP ve HP'den düşük aylık taksit; aracın değer kaybından daha az etkilenirsiniz. Eksileri: paranız mülkiyete dönüşmez ve sonunda elinizde bir şey kalmaz; mesafe sınırınız vardır; olağan yıpranmayı aşan hasar için ödersiniz; ve sözleşme boyunca bağlısınızdır, büyük bir ödeme yapmadan aracı değiştiremez veya geri veremezsiniz.

Başka yollar: «araç kulübü» (car club): üyelik ücreti ödersiniz ve yalnızca aracı kullandığınız süre için ödersiniz; yalnızca ara sıra araca ihtiyacınız varsa daha ucuz olabilir; yakıt, sigorta ve bakım kulübe aittir. «Araç aboneliği» (car subscription): daha kolay değiştirilir veya iptal edilir ama taksidi genellikle kiralamadan yüksektir. Sonunda aracın sizin olmasını istiyorsanız PCP veya HP'ye bakın; hepsinin karşılaştırması araba alma yolları yazısında.

Erken fesih ve ödeme sorunları: aracı erken geri vermek isterseniz muhtemelen büyük bir «fesih ücreti» (termination fee) ödersiniz; erken bitirebileceğinizi düşünüyorsanız kiralama almayın. İmzalamadan önce sözleşmede erken feshin mümkün olup olmadığına ve ne kadar tuttuğuna bakın. Taksitte sorun yaşıyorsanız şirketle konuşun; taksit düşsün diye sözleşmeyi uzatabilirler. PCP ve HP'den farklı olarak, okuduğumuz resmi yazılarda kiralama için «gönüllü fesih» hakkı belirtilmemiş.

Şirket aracı (company car): Hükümet sitesine göre işveren araç verirse ve siz veya aileniz onu işe gidip gelmek dahil kişisel işler için kullanırsanız vergi ödemeniz gerekir. Vergi, satın alma fiyatı ve yakıt türü gibi şeylere bağlı olan «aracın sizin için değeri» üzerindendir; aracı yarı zamanlı kullanıyorsanız, masrafının bir kısmını ödüyorsanız veya emisyonu düşükse bu değer azalır. İşveren kişisel yolculukların yakıtını ödüyorsa ayrıca vergisi vardır. İşveren vergiyi PAYE yoluyla maaşınızdan keser ve bir değişiklik aracın değerini değiştirirse vergi idaresi vergi kodunuzu günceller. Vergi idaresinin şirket aracı hesaplayıcısıyla tahmin yapılabilir.