امتحان عملی رانندگی («تست شهری») در انگلستان: بخش‌ها، خطاها، موتر و نتیجه

توضیح کامل

امتحان عملی رانندگی (practical driving test)، که خیلی‌ها «تست شهری» یا «تست عملی» می‌گویند، آخرین قدم گرفتن جواز کامل است. وقتی می‌شود آن را ریزرف کرد که در امتحان تیوری کامیاب شده باشید؛ ممتحن پیش از شروع، کامیابی تیوری را خودش چک می‌کند. برای کامیابی باید در شرایط مختلف سرک و ترافیک مصون برانید و با رانندگی خود نشان بدهید کتاب قانون‌های سرک را می‌دانید. حداقل تعداد درس برای ریزرف امتحان وجود ندارد؛ معیار رسمی رانندگی موتر می‌گوید چه چیزهایی را باید بلد باشید، و فقط وقتی امتحان بدهید که همه را بدون رهنمایی انجام می‌دهید.

فیس: امتحان عملی موتر در روزهای کاری £62 است و شام‌ها، آخر هفته‌ها و رخصتی‌های رسمی £75. امتحان‌هایی که از ساعت ۴:۳۰ بعدازظهر به بعد است، شام حساب می‌شوند. این قیمت ریزرف از ویب‌سایت دولت است و ویب‌سایت‌های غیررسمی معمولاً بیشتر می‌گیرند. اگر ناکام شوید، باید همهٔ فیس را دوباره بدهید و تاریخ تازه دست‌کم ۱۰ روز کاری بعد باشد.

چه ببرید: موتر (بیشتر مردم موتر استاد را می‌برند)، جواز بریتانیا. اگر چیز درست همراه شما نباشد، امتحان لغو می‌شود و پول شما برنمی‌گردد. باید از روی عکس جواز شناخته شوید؛ تغییر کوچک مثل رنگ کردن مو یا ریش ماندن مشکلی ندارد. تصدیق کامیابی تیوری لازم نیست؛ ممتحن آنلاین چک می‌کند.

امتحان با موتر خود: موتر باید چراغ هشدار مصونیت روشن نداشته باشد، تایر سالم با عمق قانونی داشته باشد و تایر اضافهٔ کوچک (اسپیس‌سیور) روی آن نباشد، آینهٔ دید عقب اضافه در داخل برای ممتحن، کمربند و تکیه‌گاه سر برای چوکی پیش‌رو، سرعت دست‌کم 62mph، سرعت‌سنج رسمی، تابلوی «ال» پیش و پشت، ۴ تایر و حداکثر وزن مجاز 3,500 kg. باید مالیهٔ سرک داشته باشد، معاینهٔ تخنیکی روز (اگر بیشتر از ۳ سال عمر دارد)، و بیمهٔ آن امتحان رانندگی را پوشش بدهد؛ از شرکت بیمه بپرسید. موتر باید پاک باشد و درست پیش از امتحان یا وسط آن در آن سگرت کشیده نشود. بریک دوگانه برای موتر خود لازم نیست؛ موتر کرایه‌ای فقط با بریک دوگانه. کمرهٔ بیمه فقط اگر بیرون را فلم بگیرد و صدای داخل را ثبت نکند. پارک خودکار، رانندگی خودکار تسلا و مسیریاب خود را در امتحان نمی‌شود به کار برد. بعضی موترها، مثل وان بدون چوکی عقب و چند مدل سقف‌باز، قابل استفاده نیستند؛ اگر سقف‌باز است، سقف باید در تمام امتحان بسته بماند.

گیردار یا اتومات: موتر گیردار ۳ پدال دارد و اتومات یا نیمه‌اتومات ۲ پدال. امتحان برای هر دو یکی است. اگر با موتر اتومات یا نیمه‌اتومات کامیاب شوید، بعد از کامیابی فقط موتر اتومات و نیمه‌اتومات می‌توانید برانید.

بخش‌های امتحان: امتحان ۴ بخش دارد و حدود ۳۵ دقیقه رانندگی است. ۱) چک بینایی: خواندن نمبر پلیت از ۲۰ متری (برای پلیت قدیمی ۲۰٫۵ متر)؛ اگر نتوانید، امتحان همان‌جا ختم می‌شود. ۲) دو سوال مصونیت «نشانم بده، بگو» (show me, tell me): سوال «بگو» پیش از حرکت و سوال «نشانم بده» وسط رانندگی. ۳) رانندگی عمومی در سرک‌ها و ترافیک مختلف، ولی نه در شاهراه، شامل ۲۰ تا ۳۵ دقیقه رانندگی مستقل با مسیریابی که ممتحن تنظیم می‌کند، یا با تابلوها، یا هر دو. ممکن است بخواهند کنار سرک توقف کنید و حرکت کنید، از پشت موتر پارک‌شده بیرون شوید، در سربالایی حرکت کنید و شاید بریک ناگهانی کنید. ۴) یک حرکت عقب‌رو: پارک موازی کنار سرک، پارک در جای پارک (رو به پیش و عقب‌رو بیرون، یا برعکس)، یا توقف طرف راست سرک، حدود ۲ طول موتر عقب‌رو و برگشتن به ترافیک.

مسیر و اشتباه: مسیرهای امتحان نشر نمی‌شوند و نمی‌شود از پیش آن‌ها را دید. اشتباه دور زدن خطا حساب نمی‌شود و ممتحن کمک می‌کند به مسیر برگردید. اگر اشتباه کردید، ادامه بدهید؛ اگر جدی نباشد ممکن است روی نتیجه اثری نداشته باشد. ممتحن فقط وقتی امتحان را قطع می‌کند که رانندگی شما برای دیگران خطرناک باشد. می‌توانید کسی را بالای ۱۶ سال، معمولاً استاد خود، در چوکی عقب بنشانید؛ نباید در امتحان دخالت کند. اگر سرپرست ممتحن بخواهد بنشیند و قبول نکنید، امتحان لغو می‌شود.

خطاها و نتیجه: ۳ نوع خطا هست. خطای خطرناک: خطر واقعی برای شما، ممتحن، مردم یا دارایی. خطای جدی: کاری که ممکن است خطرناک باشد. خطای رانندگی: خطرناک نیست، ولی اگر تکرار شود ممکن است جدی حساب شود. کامیاب می‌شوید اگر بیشتر از ۱۵ خطای رانندگی (که «ماینر» می‌گویند) نداشته باشید و هیچ خطای جدی یا خطرناک («میجر») نکنید. اگر کامیاب شوید، ممتحن خطاهای شما را می‌گوید، تصدیق کامیابی می‌دهد و می‌پرسد جواز کامل خودکار فرستاده شود یا نه. اگر نخواهید، باید در ظرف ۲ سال خودتان درخواست بدهید. همان روز می‌توانید رانندگی کنید و لازم نیست منتظر رسیدن جواز بمانید؛ اگر ۳ هفته بعد از درخواست نرسید، با DVLA تماس بگیرید. اگر ممتحن قانون را رعایت نکرده باشد، می‌شود شکایت کرد؛ نتیجه تغییر نمی‌کند ولی ممکن است پول یا امتحان رایگان بدهند. اعتراض به محکمه در انگلستان و ویلز تا ۶ ماه بعد از امتحان است.

هوای بد و لغو: در هوای خطرناک، مثل سرک یخ‌زده، سیلاب، غبار غلیظ یا باد شدید، امتحان برگزار نمی‌شود؛ روز امتحان با مرکز امتحان تماس بگیرید. اگر امتحان برگزار نشود، DVSA خودکار نزدیک‌ترین تاریخ را ریزرف می‌کند و در ظرف ۳ روز کاری خبر می‌دهد (در هوای بد طولانی تا ۷ روز). برای لغو به خاطر هوای بد مصرف اضافه جبران نمی‌شود؛ ولی اگر خود DVSA دیرهنگام لغو کند، می‌شود درخواست جبران مصرف داد. اگر به خاطر خودتان (مثلاً مریضی) یا موتر شما امتحان تمام نشود، باید دوباره ریزرف و پرداخت کنید.

بعد از کامیابی: قانون رانندهٔ تازه (New Drivers Act) می‌گوید اگر در ظرف ۲ سال بعد از کامیابی ۶ نمرهٔ منفی یا بیشتر بگیرید، جواز شما باطل می‌شود؛ باید دوباره برای جواز موقت درخواست و پرداخت کنید و در هر دو امتحان تیوری و عملی دوباره کامیاب شوید. نمره‌های منفی ختم‌نشدهٔ جواز موقت هم به جواز کامل منتقل می‌شوند. برای مقایسه، استفاده از موبایل وقت رانندگی ۳ تا ۶ نمره دارد. برای رانندهٔ غیرتازه، ۱۲ نمره یا بیشتر در ۳ سال ممکن است محرومیت بیاورد. دورهٔ اختیاری Pass Plus دست‌کم ۶ ساعت آموزش عملی بعد از کامیابی است و ممکن است تخفیف بیمه بیاورد؛ مقدار تخفیف به شرکت بیمه بستگی دارد و همه تخفیف نمی‌دهند.